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該裝置能有效監(jiān)測(cè)司機(jī)是否處于疲勞狀態(tài)、是否注意觀望，當(dāng)出現(xiàn)上述情況下，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警的方式提醒司機(jī)注意行車(chē)安全，是鐵路行車(chē)必備的監(jiān)測(cè)手段。

為適應(yīng)鐵路發(fā)展帶來(lái)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)的迫切需求，通過(guò)建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采取靈活、多樣的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)模式，搭建相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考評(píng)平臺(tái)，最終形成綜合性共享的教學(xué)考評(píng)平臺(tái)。

該系統(tǒng)采用雙目3D機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與激光監(jiān)測(cè)技術(shù)相結(jié)合，能夠有效的檢測(cè)碳滑板的磨耗情況

BJTY100-1是一種雙參數(shù)軸承故障檢測(cè)儀，能測(cè)量設(shè)備的整體振動(dòng)并同時(shí)顯示軸承振動(dòng)速度真有效值和高頻包絡(luò)值，診斷設(shè)備(由軸系旋轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)問(wèn)題引起的，如不平衡、軸不對(duì)中、松動(dòng)等)，能測(cè)量由軸承缺陷或齒輪嚙合問(wèn)題引起的高頻加速度包絡(luò)值，非常適于發(fā)現(xiàn)機(jī)器、軸承和齒輪的早期故障。
BJTY100-1內(nèi)置ISO10816-2-3標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇4種設(shè)備類(lèi)型。測(cè)量振動(dòng)后直接用紅黃綠燈顯示4種評(píng)價(jià)結(jié)論.是對(duì)機(jī)器和軸承進(jìn)行故障診斷的綜合測(cè)量?jī)x器。
測(cè)量包絡(luò)值后紅黃綠燈顯示滾動(dòng)軸承和齒輪故障狀態(tài)
金屬機(jī)殼,抗干擾好,高可靠性，低供耗

●測(cè)振動(dòng)：加速度值、速度值、位移值●測(cè)溫度●測(cè)軸承●測(cè)轉(zhuǎn)速●測(cè)頻率●可接噪聲傳感器，測(cè)量噪聲▲無(wú)線(xiàn)通信：GPRS，WIFI無(wú)線(xiàn)發(fā)送▲顯示屏幕：支持觸摸輸入▲條碼掃描：內(nèi)置條碼掃描傳感器(一維條碼)▲現(xiàn)場(chǎng)拍照：內(nèi)置300萬(wàn)像素?cái)z像頭

-感知機(jī)車(chē)
-車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別
-機(jī)車(chē)號(hào)校驗(yàn)
-錄像
-機(jī)車(chē)信息統(tǒng)計(jì)