動(dòng)車(chē)組萬(wàn)向軸運(yùn)行故障智能判斷分析系統(tǒng)中采用世界最尖端技術(shù)perclos機(jī)器視覺(jué)算法和激光三角測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)，保證被監(jiān)測(cè)的目標(biāo)不受外界光線的影響，即可完成圖像定位、成像監(jiān)測(cè)，該裝置采用美國(guó)進(jìn)口四核智能工業(yè)相機(jī)，該相機(jī)自身即可完成圖像采集、存儲(chǔ)、分析識(shí)別及圖像輸出，該算法還結(jié)合了物體形態(tài)變化圖像識(shí)別算法進(jìn)行處理，識(shí)別技術(shù)處在世界領(lǐng)先水平， 該裝置采用軍工級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，利用其強(qiáng)大的視頻處理能力及控制能力，可以準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)檢測(cè)并做出警示響應(yīng)。整個(gè)系統(tǒng)可以滿(mǎn)足全天候檢測(cè)的要求，而且具有非接觸性、抗干擾能力強(qiáng)、軸承定位效率高的優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)尤留美博士帶隊(duì)及航天院所參與設(shè)計(jì)，采用的算法和組合監(jiān)測(cè)是國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。